ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР СОВЕТА ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА САО ГОРОДА МОСКВЫ

Хит группы «Любэ» утвердил в массовом сознании граждан нашей страны представление о том, что императрица Екатерина Великая, погорячившись, продала Америке огромный кусок русской земли.

О том, что при Екатерине II территория Российской империи на самом деле стремительно расширялась, а к продаже Аляски она не имеет ни малейшего отношения, обыватели слышать не хотят — исторические мифы бывают чрезвычайно устойчивыми.

К слову, не группа «Любэ» первой «возложила вину» на Екатерину — миф о том, что от Аляски избавилась именно она, гулял в Советском Союзе задолго до появления этой песни.

На самом деле, в период правления Екатерины II освоение Аляски русскими только набирало обороты. Императрица, не приветствовавшая создание различных монополий, например, отвергла проект предоставления торгово-промысловой монополии в э том регионе компании Шелихова-Голикова.

«Рано или поздно придется уступить»

Павел I, многое делавший в пику своей покойной матери, наоборот, положительно отнесся к идее создания монополии на пушной промысел и торговлю в Новом Свете. На этой базе в 1799 году и была сформирована «Под Высочайшим Его Императорского Величества покровительством Российская Американская компания», которая последующие десятилетия занималась управлением и освоением Аляски.

Первые русские экспедиции достигли этих земель в середине XVII века, но для того, чтобы создать первые крупные поселения, потребовалось еще около 130 лет.

Главным источником доходов Русской Америки являлся пушной промысел — охота на каланов, или морских бобров, которые в изобилии водились в здешних местах.

К середине XIX века в Петербурге стали поговаривать о том, что от Аляски неплохо бы было избавиться. Одним из первых озвучил эту идею в 1853 году генерал-губернатор Восточной Сибири граф Николай Муравьев-Амурский. «С изобретением и развитием железных дорог, более ещё, чем прежде, должно убедиться в мысли, что Северо-Американские Штаты неминуемо распространятся по всей Северной Америке, и нам нельзя не иметь в виду, что рано или поздно придется им уступить североамериканские владения наши, — писал губернатор. — Нельзя было, однако ж, при этом соображении не иметь в виду и другого: что весьма натурально и России если не владеть всей Восточной Азией; то господствовать на всем азиатском прибрежье Восточного океана. По обстоятельствам мы допустили вторгнуться в эту часть Азии англичанам... но дело это ещё может поправиться тесной связью нашей с Северо-Американскими Штатами».

Далеко и невыгодно

Собственно, Муравьев-Амурский объяснил главную причину, по которой с Аляской надо было расставаться — у России было достаточно проблем с освоением более близких регионов, в том числе Дальнего Востока.

И сейчас, в XXI веке правительство России думает над тем, какими мерами можно стимулировать развитие Сибири и Дальнего Востока. А к середине XIX века не было железных дорог, да и обычные дороги являлись серьезной проблемой. До Аляски ли тут?

Еще одним серьезным аргументом в пользу кардинального решение вопроса было то, что пушной промысел на Аляске пришел в упадок. Поголовье каланов попросту истребили, и регион, говоря современным языком, окончательно грозил стать дотационным.

Ряд исследователей полагали, что на Аляске есть золото. Впоследствии, эти предположения подтвердятся, и даже обернутся настоящей «золотой лихорадкой», но это произойдет того, когда Аляска станет владением Соединенных Штатов. Да и большой вопрос, хватило был у Российской империи ресурсов для организации добычи золота на Аляске, даже если бы это открытие было сделано раньше. А уж про запасы нефти, открытые на Аляске в XX веке, в середине XIX века вообще не подозревали. Да и то, что нефть превратится в важнейшее стратегическое сырье, стало понятно лишь несколько десятилетий спустя.

Александр II дает «добро»

Возможно, вопрос о продаже Аляски мог бы оставаться в «подвешенном» состоянии еще многие годы, если бы не провальная для России Крымская война. Поражение в ней показало, что для того, чтобы сохранить страну в числе ведущих стран мира, нужно немедленно заниматься модернизацией различных сфер жизни. И одновременно отказываться от того, что становится непосильной ношей.

Аляска стала «проблемным активом» еще и в геополитическом смысле. Она граничила с Канадой, которая на тот момент являлась колониальным владением Британской империи. Во время Крымской войны существовала угроза военного захвата Аляски, предотвратить который у России не было сил и средств. В итоге обошлось, но опасность лишиться Аляски «за просто так» никуда не делась.

Младший брат императора Александра II великий князь Константин Николаевич и посланник России в США барон Эдуард Стекль в конце 1850-х годов активно выступали за продажу Аляски США. Эту идею поддержал и российский МИД.

Смысл в этой сделке был не только в ее финансовой составляющей — Россия, продавая Аляску, рассчитывала таким образом укрепить связи с США, одновременно увеличив территорию главного оппонента Британской империи в Северной Америке.

Однако идею снова отложили, так как в США вспыхнула Гражданская война.

Наконец, 16 декабря 1866 года состоялось специальное совещание, на котором присутствовали Александр II, великий князь Константин, министры финансов и морского министерства и барон Стекль. На нем единогласно было решено — Аляску продавать. Министр финансов назвал цену — вырученная сумма не должна быть ниже 5 миллионов долларов золотом.

«Зачем нам Аляска?»

Посланнику Стеклю было дано указание — вступить в переговоры с властями США и договориться о продаже Аляски.

Только на первый взгляд может показаться, что это была простая задача. Действительно, американцы практиковали покупку территорий. Например, в 1803 году состоялась так называемая «Луизианская покупка» — США выкупили французские владения в Северной Америке. Но в том случае речь шла об освоенных землях. А Аляска многим американцам представлялась огромным «куском льда», к тому же отделенным от основной территории США британскими владениями. И вопрос «А зачем нам Аляска?» в Соединенных Штатах звучал очень громко.

Барон Стекль приложил максимум усилий. 14 марта 1867 года на встрече с госсекретарем США Уильямом Сьюардом были обговорены главные положение договора.

Президент Эндрю Джонсон, получив доклад Сьюарда, подписал ему официальные полномочия на ведение переговоров о сделке.

Получив их, Сьюард отправился на новую встречу со Стеклем. Дипломаты ударили по рукам, договорившись — США покупают Аляску за 7,2 миллиона долларов золотом. Оставалось теперь оформить приобретение в соответствующем порядке.

Сделка в Вашингтоне

30 марта 1867 года в Вашингтоне состоялось официально подписание договора о продаже Аляски. Стоимость сделки составила 7,2 миллиона долларов золотом. К США переходили весь полуостров Аляска, береговая полоса шириной в 10 миль южнее Аляски вдоль западного берега Британской Колумбии; Александра архипелаг; Алеутские острова с островом Атту; острова Ближние, Крысьи, Лисьи, Андреяновские, Шумагина, Тринити, Умнак, Унимак, Кадьяк, Чирикова, Афогнак и другие более мелкие острова; острова в Беринговом море: Св. Лаврентия, Св. Матвея, Нунивак и острова Прибылова — Св. Георгия и Св. Павла. Общий размер проданной сухопутной территории составил около 1 519 000 квадратных километров. Вместе с территорией Соединенным Штатам передавалось всё недвижимое имущество, все колониальные архивы, официальные и исторические документы, относящиеся к передаваемым территориям.

Договор был подписан на английском и французском языках.

3 мая 1867 года документ подписал император Александр II. 6 октября 1867 года указ об исполнении договора подписал Правительствующий Сенат. «Высочайше ратифицированная конвенция об уступке Северо-Американским Соединенным Штатам Российских Северо-Американских Колоний» была включена в Полное собрание законов Российской империи© Предоставлено: Аргументы и Факты Карта Аляски.  

Капитан Пещуров Аляску сдал

Проблем с ратификацией сделки в России и не ожидалось, а вот в Америке противников хватало. Есть версия о том, что барон Стекль в частном порядке встречался с американскими парламентариями, уговаривая их поддержать сделку. Сейчас бы это назвали «вмешательством России в американский политический процесс». Но тогда в ратификации сделки был заинтересован президент Эндрю Джонсон, который ради ускорения процесса созвал чрезвычайную сессию Сената.

Сенат поддержал ратификацию договора о покупке Аляску 37 голосами при двух голосах «против». Ратификация состоялась 3 мая 1867 года.

6 октября 1867 года по юлианскому календарю, который действовал в России, или 18 октября по григорианскому, который действовал в США, состоялась церемония передачи Аляски. На борту американского военного шлюпа «Оссипи», стоявшего в порту Новоархангельска, специальный правительственный комиссар, капитан 2-го ранга Алексей Пещуров подписал документ о передаче. Вслед за этим на Аляску стали прибывать американские войска. С 1917 года в США 18 октября отмечается как День Аляски.

Продешевила ли Россия? Это вопрос довольно абстрактный. Если исходить из минимальной суммы сделки, озвученной российским Минфином, барон Стекль выполнил свою миссию весьма удачно.

Продали навсегда, деньги потратили на железные дороги

Один из самых распространенных мифов о продаже Аляски — что ее якобы не продавали, а сдавали в аренду на 99 лет. Удивительнее всего то, что он довольно популярен и в США. В советский период дипломатам СССР даже приходилось официально заявлять, что никаких притязаний на Аляску страна не имеет.

Александр Петров, ведущий научный сотрудник Института всеобщей истории РАН, в интервью «Аргументам и Фактам» разъяснял: «На самом деле в договоре 1867 года не было ни слова "продажа”, ни слова "аренда”. Речь шла об уступке. Слово "уступка” в языке того времени и означало продажу. Эти территории законно принадлежат США».

Последний миф, о котором стоит сказать, касается денег, уплаченных за Аляску. Есть распространенная версия о том, что до России они не дошли — то ли утонули вместе с кораблем, их перевозившим, то ли были расхищены. В последнее в отечественных реалиях верится легко.

Однако в Государственном историческом архиве РФ был найден документ, составленный сотрудником Министерства финансов в 1868 году:

«За уступленные Северо-Американским Штатам Российские владения в Северной Америке поступило от означенных Штатов 11 362 481 р. 94 коп. Из числа 11 362 481 руб. 94 коп. израсходовано за границею на покупку принадлежностей для железных дорог: Курско-Киевской, Рязанско-Козловской, Московско-Рязанской и др. 10 972 238 р. 4 к. Остальные же 390 243 руб. 90 к. поступили наличными деньгами».

Таким образом, деньги за Аляску пошли на строительство того, чего более всего не хватало России для дальнейшего развития своих огромных территорий — железных дорог.

Это был далеко не худший вариант.